Factoren die van invloed zijn op het krimpen en krimpen van gietstukken van werktuigmachines

Bij de productie van gietstukken van werktuigmachines dient bij het injecteren het beginsel van hoogtemperatuurbakken en laagtemperatuurgieten te worden gevolgd.Omdat het verhogen van de kamertemperatuur van het gesmolten metaal bijdraagt tot de volledige smelting van onzuiverheden en de drijvende olie van de slag, is het handig om de slag te verwijderen en het gas te verwijderen, en het afval en de poreffecten van de gietstukken van de machine te verminderen.Het gebruik van een lagere giettemperatuur helpt de gasoplosbaarheid van het gesmolten metaal te verminderen, de hoeveelheid vloeistof krimp, en de buiging van het holle oppervlak door het gesmolten metaal bij hoge temperatuur, waardoor gebreken zoals poriën, punt schieten, en krimpgaten worden voorkomen.onder het uitgangspunt dat de mal is gevuld, wordt de laagst mogelijke giettemperatuur gebruikt.

Het proces van het injecteren van gesmolten metaal uit het hoofdgeweer in de vorm wordt mainstream genoemd.,krimpgaten en puin, evenals lichamelijk letsel.

Om de kwaliteit van de gietstukken van werktuigmachines te waarborgen, de productiviteit te verbeteren en de productie veilig te maken, moeten de volgende gebruiksaanwijzingen strikt worden gevolgd:

(1) Voor het gebruik van bekleding, gietgereedschappen, inoculanten voor voorovenbehandeling, spheroïdeermiddelen, enz. moeten zij volledig worden gedroogd.

(2) Het gietpersoneel dient werkkleding en een beschermende bril te dragen, en de werkplaats dient vrij te zijn.Bij vervoer en borstelen, moet worden voorkomen dat mensen overstromen.

(3) Selecteer de injectiesnelheid correct, d.w.z. richt de poort op elkaar om de impact van gesmolten metaal op het zand te verminderen en injecteer in het begin langzaam om de gasontlading te vergemakkelijken.Giet dan snel om koude afschermingen te voorkomenGiet langzaam voordat het bijna vol is. Met andere woorden, volg het principe van langzaam, snel, langzaam.

(4) Bij gietmachines met een grote vloeistof- en verhardingskrimp (zoals middelgrote en grote gietmachines) moeten deze na gieten tijdig op de poort of op de rijster worden aangevuld.

(5) Bij het tanken moet het gas dat in de mal wordt gegenereerd tijdig worden ontstoken om de vorming van poriën te voorkomen als gevolg van het vasthouden van lucht in de mal.Het zal de gezondheid van de mens schaden en de lucht vervuilen..

2. Factoren die van invloed zijn op de krimp en krimp van gietstukken van werktuigmachines

(1) Fosforgehalte van gietstukken van werktuigmachines: een hoog fosforgehalte in gesmolten ijzer vergroot het verhardingsbereik.en een laag smeltpunt kunstmatige smelting kan niet worden populair gemaakt tijdens de uiteindelijke verhardingIn de meeste fabrieken wordt het fosforgehalte onder 0,08% gecontroleerd.

(2) Koolstof-equivalent van gietstukken: het kan het koolstofgehalte verhogen, de grafitiseringsuitbreiding verhogen en krimpgaten en krimp verminderen.Het verhogen van het koolstofequivalent zal ook de vloeibaarheid van ductiel ijzer verhogenDe empirische formule voor de productie van hoogwaardige gietstukken is C% 1/7Si% meer dan 39%.andere gebreken zoals grafiet drijvende moeten niet worden toegestaan in de gietstukken verschijnen.

Verdoofing van gietstukken van werktuigmachines

De meest gebruikte koelmiddelen voor het afkoelen zijn pekel, water en olie.en het is niet gemakkelijk om zachte vlekken te genereren die niet hard zijn, maar soms zal het werkstuk ernstig vervormd of gebarsten zijn.Het gebruik van olie als afkoelmiddel is alleen geschikt voor het afkoelen van bepaalde gelegeerde stalen of kleine werkstukken van koolstofstaal met een relatief hoge overkoelde austenite-stabiliteit.